به نقل از «همشهری آنلاین»

بیشترین دلیل مردودی خودروها در معاینه فنی | مردودی‌ها از کدام خودروها هستند؟

تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۱۳۰۱۹

شادی مالکی در گفت‌وگو با همشهری آنلاین، با تشریح گزارش و مراجعات خودروها به مرکز معاینه فنی در ۱۰ ماهه امسال(ابتدای سال تا ۳۰ دی ماه ۱۴۰۱) اضافه کرد: در این مدت، یک میلیون و ۳۹۵ هزار دستگاه خودرو به مراکز مراجعه کرده اند که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۴ درصد افزایش داشته است.

او با بیان اینکه از مجموع مراجعه کنندگان به مراکز معاینه فنی، ‌حدودا یک میلیون دستگاه خودرو مراجعه اولشان بوده است، گفت: در ۹ ماه امسال، بیشترین فراوانی مردودی‌ها با ۱۷۱ هزار دستگاه مربوط به وضعیت ظاهری خودروها بوده و رتبه دوم مربوط به به خودروهای آلاینده است که تعدادشان از مجموع مراجعه کنندگان به ۱۵۰ هزار دستگاه می‌رسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خودروهایی که نقص توام دارند

مالکی به دیگر نقص هایی که در مردودی خودروها تاثیر داشته است، اشاره کرد و گفت: نقص تست ترمز با  ۱۰۷ هزار، نقص هم‌راستایی۸۳ هزار و نقص کمک فنر با ۳۷ هزاردستگاه خودرو به ترتیب در رتبه‌های سوم تا پنجم  بیشترین دلایل مردودی خودروها در تست معاینه فنی قرار دارند. ضمن اینکه تعدادی از این خودروها هم چند نقص توام داشته اند. مثلا علاوه بر آلایندگی، دارای نقص سیستم ترمز یا کمک فنر هم بوده اند.

این مدیر ارشد شهری پایتخت با تاکید بر اینکه نقص فنی خودروها در تست معاینه فنی به مالکان خودرها  اعلام می‌شود، گفت: به این ترتیب راکبان این خودروها می‌توانند پس از رفع نقص یا نقص‌های اعلامی، در مراجعات بعدی گواهی معاینه فنی را دریافت کنند. کما اینکه این خودروها مجددا برای دریافت گواهی معاینه فنی اقدام کرده‌ و در نهایت ۹۶ درصد از مجموع آنها بعد از رفع نواقص خودروهایشان موفق به اخذ معاینه فنی شده‌اند. با این حساب، در ۱۰ ماهه امسال تنها ۴ درصد متقاضیان معاینه فنی موفق به قبولی در تست معاینه فنی نشده‌اند.

افتتاح مرکز جدید پس از ۳ سال

مدیرعامل و عضو هیئت مدیره شرکت ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در ادامه گفت‌وگو با همشهری آنلاین، از افتتاح هجدهمین مرکز معاینه فنی خودروهای سبک در روز شنبه (دیروز) یکم بهمن ماه خبرداد و گفت: این مرکز با نام مرکز آزادی در غرب تهران با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی راه اندازی شد.

مالکی افزود: از سال ۱۳۹۸ تا کنون هیچ افزایش خطی نداشتیم و در این دوره با توجه به دستور شهردار تهران و پیگیری‌های صورت گرفته، هفدهمین مرکز هم وارد چرخه خدمت رسانی به شهروندان تهرانی شد.

او با اشاره به تعداد مراکز تهران گفت: پیش از افتتاح این مرکز، ما  ۱۶ مرکز ثابت ویژه خدمات رسانی به خودروهای سبک، ۳ مرکز مخصوص ماشین‌های سنگین و ۷ خط سیار داشتیم که با افتتاح اخیر، مجموع مراکز به هفده مرکز رسید.

بازدید چشمی خودروهای گازسوز

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در تشریح مشخصات هفدهمین مرکز معاینه فنی تهران، گفت: با احتساب ۲ خط مکانیزه ای که در مرکز آزادی در روز شنبه به بهره برداری رسید، مجموع خطوط معاینه فنی تهران از ۵۴ خط به ۵۶ خط افزایش پیدا کرد. ضمن اینکه در این مرکز که  با ۲ سالن در فضایی به مساحت ۱۷۶۰ متر مربع ساخته شده است، تمام تست‌های ایمنی فنی و تست‌های مربوط به آلایندگی در خصوص استانداردها انجام می‌شود. این خط همچنین به یک سالن بازدید چشمی خودروهای گازسوز هم مجهز است؛ یعنی نواقص ماشین‌های گازسوز به صورت ظاهری دیده می‌شود.

مالکی با اشاره به اینکه مرکز آزادی سالانه پذیرای  ۵۶ هزار خودروی سبک، یعنی روزانه ۱۶۰ خودرو خواهد بود، تصریح کرد: نکته حائز اهمیت اینکه برای نخستین بار و با توجه به ضرورت و تاکید بر حمایت از تولید داخلی، تمام تجهیزات و تاسیسات این مرکز ساخت و تولید داخل کشور است.

مردودی‌ها از کدام خودروها هستند؟

این مدیر ارشد شهری تهران در پاسخ به پرسش همشهری آنلاین مبنی بر فراوانی و گروهی از خودروهایی که بیشترین مردودی را در معاینه فنی دارند، گفت: اینکه کدام گروه از خودروها در معاینه فنی مردود می شوند، به درصد فراوانی خودروهای مراجعه کننده، سن خودروها و دیگر عوامل بستگی دارد. اینکه بتوان گفت مثلا فراوانی پراید، پژو و  یا فلان خودرو در مردودی ها بیشتر یا کمتر است، امکانپذیر نیست. چراکه اکثر خودروهای مراجعه کننده به دلیل فراوانی این خودروها، همین دو مدل هستند. بنابراین نمی توان خودروها را از این حیث دسته بندی کرد.

مالکی در پایان گفت:  شهروندانی که درخواست اخذ معاینه فنی برتر دارند، می توانند با مراجعه به سایت https://inspection.tehran.ir مراجعه کنند و علاوه بر اطلاع از ساعات فعالیت مراکز مختلف اعم از معاینه برتر و عادی، از مراکزی که در روزهای تعطیل هم خدمات رسانی می کنند مطلع شوند.

کد خبر 736404 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها خبر مهم شهرداری تعويض پلاك پرايد تهران معاينه فنى ايران خودرو پایتخت مدیریت شهری آلودگی هوا شهردارى تهران گروه خودروسازی سایپا خودرو - ایرانی طرح ترافیک خودرو

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: خبر مهم شهرداری تعويض پلاك پرايد تهران معاينه فنى ايران خودرو پایتخت مدیریت شهری آلودگی هوا شهردارى تهران گروه خودروسازی سایپا خودرو ایرانی طرح ترافیک خودرو همشهری آنلاین فنی خودروها معاینه فنی مردودی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۱۳۰۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کدام کشورها بیشترین حاجی را دارند؟

سهمیه حج کشورها هر سال براساس جمعیت ساکن مسلمان در آن کشورها تعیین می‌شود. با این حال، عوامل دیگری هم تاثیر دارد، آنچنان که اندونزی، پاکستان و هند به ترتیب بیشترین سهمیه حج را به خود اختصاص داده‌اند.

به گزارش ایسنا، هر سال صدها هزار نفر مسلمان در شهر مکه گردهم می‌آیند و مهمترین زیارت‌ مسلمانان را انجام می‌دهند. مناسک اصلی حج حدود یک هفته طول می‌کشد و در آن زمان صدها هزار نفر مسلمان از کشورهای مختلف جهان به شهر مکه سفر می‌کنند.

عربستان سعودی هر سال بر اساس میانگین جمعیت مسلمانان مقیم کشورها، سهمیه حج را اختصاص می‌دهد. به عبارتی هر چه تعداد مسلمانان ساکن در یک کشور بیشتر باشد، احتمال دارد آن کشور سهم بیشتری به دست آورد. با این حال، عوامل دیگری می‌تواند بر سهمیه یک کشور تأثیر بگذارد. نگاهی به سهمیه برخی کشورها نشان می‌دهد، سطح روابط دیپلماتیک با عربستان به عنوان کشور میزبان، در سال‌های گذشته بر تعیین این سهمیه بی‌تأثیر نبوده است.

در سال‌های اخیر براساس آمارهای عربستان، بیشترین تعداد زائران حج به کشور اندونزی تعلق داشته است و در سال گذشته، پاکستان و هند نیز به ترتیب در رتبه‌های دوم و سوم قرار داشتند.

نام کشور	تعداد سهیمه حج (۲۰۲۳ - ۱۴۰۲)
۱.اندونزی	۲۲۱.۰۰۰ نفر
۲.پاکستان	۱۸۰.۰۰۰
۳.هند	۱۷۵.۰۲۵
۴.بنگلادش	۱۲۷.۱۹۸
۵.نیجریه	۹۵.۰۰۰
۶.ایران	۸۷.۵۵۰
۷.الجزایر	۴۱.۳۰۰
۸.ترکیه	۳۷.۷۷۰
۹.مصر	۳۵.۳۷۵
۱۰. سودان	۳۲.۰۰۰
۱۱.مالزی	۳۱.۶۰۰
۱۲.روسیه	۲۵.۰۰۰
۱۳. سوریه	۲۲.۵۰۰
۱۴. اتیوپی	۱۹.۶۱۹
۱۵. مراکش	۱۵.۳۹۲
۱۶.عراق	۱۵.۲۵۲
۱۷.عمان	۱۴.۰۰۰
۱۸.افغانستان	۱۳.۵۸۲
۱۹.سنگال	۱۲.۸۰۰
۲۰.انگلستان	۱۲.۳۴۸

حج اگرچه سهمیه‌بندی شده است و این سهم گاه سال به سال متفاوت است، اما بنا بر نظر کارشناسان حج، اعمال آن مزایایی دارد؛ از جمله اینکه اختصاص یک سهمیه به هر کشور به تسهیل عدالت کمک می‌کند، زیرا هر مسلمان تشویق می‌شود در مقطعی از زندگی خود، صرف نظر از اینکه در کجا زندگی می‌کند، این زیارت را انجام دهد. این سهمیه‌ها همچنین کمک می‌کند تا اطمینان حاصل شود که زائران هر سال می‌توانند سفر خود را با خیال راحت انجام دهند. سهمیه‌ها به جلوگیری از احتمال ازدحام بیش از حد نیز کمک می‌کند.

ایده کلی میزبان این بوده است که تا حد امکان از زائران استقبال و در عین حال تدارکات مدیریت شود و بر این اساس، سالانه به صدها هزار نفر اجازه می‌دهد در مدت زمان کوتاهی به مکه و خارج از مکه سرازیر شوند.

بر این اساس، ایران در سال‌های اخیر و به‌ویژه پس از رفع محدودیت‌های کرونا، تقریبا یک سهم مشخص داشته است. سال گذشته و امسال سهم حج ایران تفاوت چندانی نداشته و حدود ۸۷ هزار و ۵۰۰ هزار نفر بوده است که در سال گذشته ششمین کشور با بیشترین سهم بود. با این حال ایران از عربستان خواسته مطابق با رشد جمعیت، این سهم را تا ۱۰۰ هزار نفر افزایش دهد، که تا کنون اتفاق نیفتاده است.

طبق اعلام آخرین سازمان حج و زیارت، حدود ۹۰۰ هزار نفر در ایران در نوبت حج واجب هستند که با درنظر گرفتن سهمیه کنونی ایران و افزایش نیافتن آن، اعزام تمام آنها به حج تمتع نزدیک به ۱۰ سال طول می‌کشد.

انتهای پیام